BYD sucht 2026 sein Heil im Ausland
Für BYD liegen die Chancen im Ausland und die Risiken in der Heimat
BYD sucht 2026 sein Heil im Ausland. Der Export soll erheblich gesteigert werden, um die Abhängigkeit vom Heimatmarkt zu senken. Der ist und bleibt jedoch weltweit der wichtigste und belastet den Auto- und Batteriehersteller durch einen knochenharten Wettbewerb.
Der Wettbewerb im chinesischen EV-Markt hat eine neue Eskalationsstufe erreicht. Es ist eine Phase, in der sich die Spreu vom Weizen trennt und die schwächsten Mitspieler aus dem Markt gedrängt werden. Dazu zählt BYD (CNE100000296) sicherlich nicht, aber der chinesische Volumenmarktführer im Auto- und Batteriemarkt hat dennoch im vergangenen Jahr Blessuren hinnehmen müssen. Die Rabattschlachten machen sich seit dem 2. Quartal 2025 in der Entwicklung der Profitabilität bemerkbar. Dadurch hat BYD zum ersten Mal in den letzten fünf Geschäftsjahren einen Gewinnrückgang hinnehmen müssen.
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