Politik will Sportwagenherstellern den Garaus machen

Porsche Absatz bricht -10 % ein - weitet Ferrari im Februar die Umsatz- und Gewinnwarnung aus?

Die zentrale Produktionssteuerung aus Brüssel und Berlin heraus macht die europäische Automobilindustrie kaputt. Das sieht man besonders deutlich an den Sportwagenherstellern, die durch die Flottenemissionsvorgaben kastriert und entmannt werden. Ein unverblümter Angriff auf die Freiheit der europäischen Bürger, die in der Zukunft, wie damals in der DDR, nur noch kaufen dürfen, was die Politik erlaubt. 

Das Hauptproblem für die Equity-Story von Ferrari (NL0011585146) liegt auf der Hand: Niemand will einen leisen Ferrari haben. Die italienischen Boliden kauft man für ihr Design, aber vor allem für ihre phantastischen (Verbrenner-)Motoren. Mit dieser Kombination konnte man in den letzten Dekaden dem ökonomischen Tod von der Schippe springen und den grössten Siegeszug in der Unternehmensgeschichte erreichen. Die Bewertung der Ferrari-Aktien nahm zudem seit dem IPO eine ungehinderte Fortsetzung dieses Mega-Erfolgs vorweg. Doch die EU hat so lange verboten und reguliert, bis dem Traum aus Maranello der Garaus gemacht wurde.